船ベリに立ち並ぶ、細身のロッド。何も知らずに乗り込めばそれこそメバルなどの、小物釣りの船上風景だ。いやぁ時代は変わったと唸り、
　「これはマダイ船なんだ」と自分のほっぺをたたく。我ながらオヤジの仕草が身に付いてきた。
　4月15日、内山記者に連れられて一つテンヤに初挑戦したのは大原港.新幸丸の午前船。舵をとるのは山口新一船長、そして一つテンヤの指南役は若船長の大地さん。
　大原周辺のマダイポイントは星の数ほどあるが、この日は南へ走り、型で定評のある勝浦沖で勝負。自分はビギナー、何かがきっと起きるだろう。
　パラシュートアンカーが投入された場所は水深43メートル。特集に記したとおり、「水深の数字頭×2」で、テンヤ8号をセット。エビエサを付ける。ちなみにこの日は水深30〜50メートルの範囲を探ったが、中心になったのはこの40メートル台だ。
　「竿先をスーッと上げて、続いて落とし込み、5〜10秒待ち。アタリがきたら即合わせ。基本はこれだけですから簡単ですよ」と大地さんからあれこれ教えてもらい、リールのベイルを起こしてポチャンと投入。
　道糸は斜めになってどんどん出ていく。スプールに軽く指先をあててサミングし、糸フケを抑えたが、果たして底ダチが取れるのか？
　遠視も入りはじめた霞む目を凝らし、道糸の出が止まる瞬間を見守った。
　そしてフワッ。よっしゃとつぶやき底ダチを確認。ここで、いきなりコツンときた。
　ところがエサをツンと突つかれた瞬間、合わせるどころか思わず手が止まった。頭の中では即合わせ！ と叫んでいるのに、手が無意識に竿先を止める。それどころか、ちょっと送り込んだりしている。
　特集内にも記したとおり2ノットの速潮、おまけに南西風も強め。テンヤは引っ張られ、どんどん吹き上がってしまう状況だ。時間にして数秒だがその綱引きをかわすように「食わせる間」を取ってしまったのである。
　ハッと気付いて合わせたものの、完全に空振り。そのまましばらく待っても反応はなく、巻き上げてみると潰されたエビが戻ってきた。